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विमान भागों प्रसंस्करण केंद्र द्वारा क्या विशिष्ट भागों को संसाधित किया जा सकता है?

2019-10-30
विमान निर्माण में विशिष्ट भागों की आवश्यकता होती है, मुख्य रूप से विमान धड़ संरचनात्मक भागों और इंजन के प्रमुख भाग:
1. धड़ संरचना के विशिष्ट भाग
विमान धड़ संरचना के विशिष्ट भाग बीम, पसलियों, पसलियों, फ्रेम, साइडिंग, जोड़ों, स्लाइड और अन्य भागों हैं। यह मुख्य रूप से सपाट भागों, लम्बी भागों, बहु-कक्ष भागों और अति पतली दीवार फ्रेम संरचना से बना है। खाली चादरें, फोर्जिंग और एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल हैं। सामग्री उपयोग दर केवल 5% -10% है, और हटाए गए कच्चे माल की मात्रा बड़ी है। वर्तमान में, 90% से अधिक घरेलू विमान भागों एल्यूमीनियम मिश्र धातु भागों हैं, एक छोटी राशि स्टेनलेस स्टील और टाइटेनियम मिश्र धातु इस्पात है, और अधिक से अधिक संरचनात्मक भागों का उपयोग किया जाता है। मिश्रित सामग्रियों का अनुप्रयोग भविष्य की विकास दिशा है।
धड़ संरचनात्मक भागों के विशिष्ट भागों की संरचनात्मक विशेषताएं
(1) टुकड़े की रूपरेखा का आकार बड़ा और बड़ा होता जा रहा है। यदि किसी भी बीम के हिस्से की लंबाई 13 मी है।
(2) भाग के कोण के परिवर्तन का कोण बड़ा है, और पतली दीवार अल्ट्रा पतली है। सबसे पतला हिस्सा केवल 0.76 मिमी है, इसलिए प्रसंस्करण कठोरता खराब है।
(3) भागों की संरचना अधिक से अधिक जटिल है, और कई भाग समग्र संरचना को अपनाते हैं।
(4) भागों की आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता की आवश्यकताएं अधिक और अधिक हो रही हैं। उदाहरण के लिए, कुछ हिस्सों को मशीनिंग के बाद आने वाली गड़गड़ाहट जैसे दोषों को मैन्युअल रूप से हटाने की अनुमति नहीं है।
विमान धड़ के विशिष्ट भागों को संसाधित करने के लिए आवश्यक मुख्य उपकरण
(1) तीन-अक्ष मशीनिंग केंद्र, जैसे बड़े गैन्ट्री ऊर्ध्वाधर मशीनिंग केंद्र;
(2) पांच-अक्ष लिंकेज मशीनिंग केंद्र, जैसे बड़े गैन्ट्री ऊर्ध्वाधर मशीनिंग केंद्र, ए / बी स्विंग एंगल मिलिंग हेड्स या ए / सी स्विंग एंगल मिलिंग हेड्स से लैस होंगे;
(3) विकास के दृष्टिकोण से, एक बड़े गैन्ट्री-प्रकार दोहरे धुरी पांच-अक्ष मशीनिंग केंद्र की आवश्यकता होती है, और बीम भागों के प्रसंस्करण के लिए तालिका का आकार 5 मीटर × 20 मीटर है;
(4) एल्यूमीनियम मिश्र धातु भागों के प्रसंस्करण के लिए दो-अक्ष स्विंग कोण मिलिंग सिर के साथ उच्च शक्ति उच्च गति मशीनिंग केंद्र, पावर-k 40kW, 20000r / मिनट या अधिक की गति की आवश्यकता होती है;
(5) पूरे एल्यूमीनियम मिश्र धातु भागों की बड़ी मात्रा में कटौती के कारण, चिप निकासी की सुविधा के लिए, क्षैतिज मशीनिंग केंद्र की आवश्यकता होती है जहां तालिका 90 ° से अधिक हो सकती है। वर्तमान में, चीन में ऐसा कोई क्षैतिज मशीनिंग केंद्र नहीं है;
(६) कई प्रकार के विमान धड़ संरचनात्मक भाग, विभिन्न आकृतियाँ, और खराब प्रक्रिया कठोरता है, जिसके लिए बड़ी संख्या में जुड़नार की आवश्यकता होती है। लागत को कम करने और उत्पादन तैयारी चक्र को छोटा करने के लिए, विभिन्न लचीले जुड़नार की आवश्यकता होती है;
(() शीट मेटल बनाने वाले भागों में मुख्य रूप से खाल, प्रोफाइल और पाइप जैसी संरचनाएं शामिल होती हैं और सटीक गठन की आवश्यकता होती है। विनिर्माण परिशुद्धता सुनिश्चित करने के लिए, एक बड़े आकार की त्वचा की स्ट्रेचिंग मशीन; एक त्वचा रोल बनाने की मशीन; तीन-अक्ष रोलिंग लेवलिंग मशीन, एक प्रोफ़ाइल झुकने वाली मशीन, और एक डक्ट बनाने की मशीन की आवश्यकता होती है। विमान के पार्ट्स असेंबली में स्वचालित ड्रिलिंग और रिवेटिंग उपकरण की भी आवश्यकता होती है;
(() विमान के वजन को कम करने के लिए, मिश्रित सामग्री का अनुप्रयोग अधिक से अधिक होता है, और मिश्रित घटकों के उत्पादन के लिए टेप बिछाने की मशीन आदि की आवश्यकता होती है (चीन में टेप बिछाने की मशीन अभी भी खाली है)।
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